中科芯車規(guī)級BMS AFE芯片：高精度守護新能源汽車動力電池安全

在新能源汽車產業(yè)迅猛發(fā)展的浪潮中，電池管理系統(tǒng)（BMS）如同動力電池的“智慧大腦”，其核心組件——電池模擬前端芯片（AFE）的精度與可靠性直接決定了整車的安全與續(xù)航能力。中科芯推出的車規(guī)級BMS AFE芯片系列，以高精度采集、強健穩(wěn)定性及符合嚴苛車規(guī)標準為核心優(yōu)勢，為國產新能源汽車電子注入了強勁的“中國芯”動力。

硬核車規(guī)認證：

• 嚴苛標準認證：CKSPESISNZ-Q 與 CKSP6813NZQ 系列芯片嚴格遵循 AEC-Q100 等國際車規(guī)可靠性認證標準，確保在 - 40℃至 125℃的極端溫度、高振動及復雜電磁環(huán)境下穩(wěn)定運行。
• 功能安全設計：芯片設計融入功能安全理念（如支持 ASIL - D 等級需求），內置多重診斷與保護機制（過壓、欠壓、過溫監(jiān)測等），顯著提升電池系統(tǒng)的整體安全性，為整車安全保駕護航。

卓越性能參數(shù)：

• 高精度數(shù)據(jù)采集：搭載 16 位高精度 ADC，電壓檢測分辨率低至 2mV，確保對每節(jié)電池電壓的細微變化進行精準捕捉，為 SOC/SOH 估算提供堅實數(shù)據(jù)基礎。
• 靈活通道配置：提供不同通道數(shù)選擇（如 CKSPESISNZ-Q 支持 4 路，CKSP6813NZQ 支持 6 路電池監(jiān)測），滿足從模組到電池包的不同層級管理需求。
• 寬電壓范圍覆蓋：CKSP6813NZQ 支持高達 18.75V 的單體電池電壓監(jiān)測范圍（典型值 6V），兼容主流三元鋰和磷酸鐵鋰電池應用。

集成化與易用性：

• 緊湊高效封裝：采用成熟的 LQFP64 封裝形式，在有限空間內實現(xiàn)高度集成，優(yōu)化 PCB 布局，降低系統(tǒng)復雜度和成本。
• 數(shù)字接口支持：集成 SPI 等標準數(shù)字通信接口，便于與主控 MCU 高效、可靠地傳輸大量電池數(shù)據(jù)，簡化系統(tǒng)設計。

廣泛應用前景

• 新能源汽車：作為車載電池管理的核心芯片，實時監(jiān)測電池組狀態(tài)，為車輛的續(xù)航里程估算、電池均衡管理、充電控制等提供精準數(shù)據(jù)支持。其高可靠性和抗干擾能力，確保車輛在行駛過程中的動力系統(tǒng)安全，助力新能源汽車產業(yè)邁向更高安全水平。
• 儲能系統(tǒng)：在大型儲能電站及小型儲能設備中，準確監(jiān)控儲能電池的健康狀況，實現(xiàn)電池的精細化管理與維護，延長電池使用壽命，提高儲能系統(tǒng)整體效率與安全性，降低運營成本。
• 電動工具與工業(yè)設備：保障電動工具在高強度使用下的電池安全，使其能穩(wěn)定輸出動力；在工業(yè)自動化設備中，為設備的不間斷運行提供可靠的電池管理方案，減少因電池故障導致的生產停機時間。

中科芯CKSPESISNZ-Q與CKSP6813NZQ車規(guī)級BMS AFE芯片的推出，標志著國產高性能電池管理核心芯片取得重要突破。其融合了高精度采樣、多重安全防護與車規(guī)級可靠性，直擊新能源汽車電池管理的核心痛點。在國產化替代與供應鏈安全日益重要的當下，中科芯該系列芯片不僅為國內新能源汽車制造商提供了具備國際競爭力的關鍵部件選項，更將有力推動我國在新能源汽車核心電子元器件領域的自主創(chuàng)新進程，為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展構筑堅實的技術底座。

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