最新上架
更多- 長晶線性穩(wěn)壓器LM317系列的技術特性及應用場景分析
- 長晶科技CJ6388與CJ88XX系列LDO:以低功耗與高PSRR賦能穩(wěn)定供電
- 君耀BK1、BK1-H、BK1-M、BK1-MS系列 國巨玻璃氣體放電管(SPG)全面應對電路過壓保護
- 風華疊層片式鐵氧體大電流磁珠CBW系列為高功率應用場景提供可靠的解決方案
- 風華CMP系列疊層片式鐵氧體功率電感CMP201209、CMP321609、CMP252009等系列特性與應用
- 君耀GDT氣體放電管2R-4-H3.5系列與2R-4x5系列對比分析
- 風華高科插件式限流型PTC熱敏電阻器的技術特點、型號規(guī)格、性能參數(shù)及應用場景
- 長晶科技 1.5A 三端穩(wěn)壓器產品線概覽及選型指南
- 高可靠性過流保護解決方案--君耀電子BK16系列PPTC產品深度解析
- 風華高科CBU系列疊層片式鐵氧體超大電流磁珠特性、參數(shù)與應用指南
中科芯CKS1051-Q車規(guī)級CAN收發(fā)器芯片,為車載通信注入“芯”動力
在汽車智能化浪潮中,控制器局域網(wǎng)(CAN)總線作為經典的“車輛神經系統(tǒng)”,其可靠性直接關乎行車安全。中科芯推出的CKS1051-Q車規(guī)級CAN收發(fā)器芯片,憑借卓越的抗干擾能力、低功耗特性及5Mbps高速傳輸性能,成為新一代高可靠車載網(wǎng)絡通信的理想選擇。

核心優(yōu)勢解析:
1.高速流暢的數(shù)據(jù)傳輸
支持最高5Mbps通信速率,不僅兼容傳統(tǒng)CAN,更能滿足CAN FD(靈活數(shù)據(jù)速率)的需求,為車載網(wǎng)絡帶寬升級提供硬件基礎,適應ADAS、智能座艙等大數(shù)據(jù)量傳輸場景。
2.強韌的總線故障保護
高達±42V的總線故障保護電壓范圍,有效抵御汽車電源系統(tǒng)可能出現(xiàn)的拋負載、電池反接等異常高壓沖擊,保護ECU核心電路安全。
3.高效節(jié)能的低功耗設計
支持Standby待機低功耗模式,顯著降低整車靜態(tài)電流消耗,滿足現(xiàn)代汽車日益嚴苛的靜態(tài)功耗要求,延長蓄電池壽命。
4.寬電壓適應性
4.5V至5.5V寬供電電壓范圍,兼容常見的5V車載系統(tǒng)電源,可在汽車復雜電氣環(huán)境中穩(wěn)定運行。
5.緊湊封裝
采用SOP8封裝,體積小巧,易于集成到空間受限的車載電子控制單元(ECU)中,降低PCB布局難度。
| 子類 | 產品型號 | 供電電壓(V) | 總線故障保護電壓范圍(V) | 低功耗模式 | 最大速率 | 封裝 | 狀態(tài) | 質量等級 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CAN | CKS1051-Q | 4.5~5.5 | -42~42 | Standby | 5Mbps | SOP8 | 2024Q3樣品 | 車規(guī)級 |
典型應用場景:
- 動力總成控制: 發(fā)動機管理(EMS)、變速箱控制(TCU)。
- 底盤與安全系統(tǒng): 防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、電子穩(wěn)定程序(ESP)、安全氣囊控制。
- 車身控制模塊(BCM): 燈光、門窗、座椅調節(jié)等舒適功能。
- 新能源車核心系統(tǒng): 電池管理系統(tǒng)(BMS)、整車控制器(VCU)、車載充電機(OBC)。
CKS1051-Q優(yōu)異的性能和可靠的車規(guī)品質,為國內汽車產業(yè)鏈提供了高性能、高自主可控性的關鍵通信芯片解決方案,助力國產汽車電子邁向更高臺階。
目前CKS1051-Q已開放樣品申請,南山電子是中科芯原廠授權經銷商,可以快速提供小批量國產芯片樣品和選型支持。歡迎通過南山電子官方網(wǎng)站在線客服咨詢。











logo.png)









_2025031780bafae8.png)



