新潔能Super Trench MOSFET 系列40V產(chǎn)品- NCEP40T11G：汽車(chē)啟停器的理想方案

隨著排放法規(guī)和能耗標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)苛，自動(dòng)啟停功能成了大家買(mǎi)車(chē)時(shí)不可不饒開(kāi)的功能，而目前的趨勢(shì)也是越來(lái)越多的車(chē)型開(kāi)始搭載了這項(xiàng)功能。在啟停系統(tǒng)中，MOS管作為功率開(kāi)關(guān)器件，能夠快速開(kāi)關(guān)和調(diào)節(jié)電流，這對(duì)于系統(tǒng)的高效運(yùn)行至關(guān)重要。

南山電子代理品牌新潔能（NCE）推出了新潔能Super Trench MOSFET 40V系列- NCEP40T11G：汽車(chē)啟停器的理想方案，能實(shí)現(xiàn)低傳導(dǎo)損耗（最優(yōu)的RDSon性能）、低開(kāi)關(guān)損耗（優(yōu)良的開(kāi)關(guān)特性），并改進(jìn)體二極管反向恢復(fù)特性和改善系統(tǒng)EMC，為汽車(chē)啟停器的方案帶來(lái)高效率、穩(wěn)定性。

NCEP40T11G配合先進(jìn)的封裝技術(shù)，提升MOSFET器件在電能轉(zhuǎn)換過(guò)程中的系統(tǒng)效率和功率密度，同時(shí)確保在苛刻環(huán)境下開(kāi)關(guān)過(guò)程中的抗沖擊耐量，能夠?qū)崿F(xiàn)快速、平穩(wěn)、高效的電源管理和電機(jī)控制。

汽車(chē)自動(dòng)啟停的工作原理：

汽車(chē)自動(dòng)啟停的工作原理在于：當(dāng)車(chē)輛因?yàn)閾矶禄蛘呗房谕Ｖ剐羞M(jìn)時(shí)，駕駛員踩下制動(dòng)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)關(guān)閉，當(dāng)駕駛員準(zhǔn)備再次行駛時(shí)，通過(guò)燃燒和12V起動(dòng)機(jī)的共同作用來(lái)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)重新啟動(dòng)。這一機(jī)制對(duì)車(chē)主而言具有顯著的實(shí)用性，不僅有助于減少燃油的消耗，還能有效減輕駕駛員在擁堵的路段頻繁起步時(shí)的負(fù)擔(dān)。

線路圖

NCEP40T11G的性能特點(diǎn)：

• 高效高頻開(kāi)關(guān)性能：NCEP40T11G采用超級(jí)溝槽技術(shù)的獨(dú)特優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了最高效的高頻開(kāi)關(guān)性能。其RDS(ON)和Qg的極低組合使得在導(dǎo)通和開(kāi)關(guān)時(shí)的功率損耗最小化。
• 低導(dǎo)通電阻和柵極電荷：NCEP40T11G在VGS=10V時(shí)的典型RDS(ON)為2.2mΩ，在VGS=4.5V時(shí)的典型RDS(ON)為3.3mΩ，這表明其具有極低的導(dǎo)通電阻和柵極電荷，從而減少了傳導(dǎo)和開(kāi)關(guān)電源的損耗。
• 高耐壓和大電流能力：NCEP40T11G的最大反向電壓（VDS）為40V，最大連續(xù)電流（ID）為110A，使其適用于高電壓和大電流的應(yīng)用場(chǎng)景。
• 工作溫度范圍廣：NCEP40T11G的工作溫度范圍為150°C，這使其能夠在高溫環(huán)境下穩(wěn)定工作。
• 無(wú)鉛引腳鍍層：NCEP40T11G采用無(wú)鉛引腳鍍層，符合環(huán)保要求。
• 通過(guò)100% UIS測(cè)試：NCEP40T11G通過(guò)了100% UIS測(cè)試，確保了其在實(shí)際應(yīng)用中的可靠性和穩(wěn)定性。
• 出色的封裝：NCEP40T11G采用的DFN5X6-8L封裝具有體積小、薄型化的特點(diǎn)，底材為銅質(zhì)基材，有利于散熱和提高芯片的可靠性。

綜上所述，NCEP40T11G憑借其性能優(yōu)勢(shì)、高效穩(wěn)定性和技術(shù)領(lǐng)先性，為汽車(chē)啟停器提供了理想的解決方案。除此之外NCEP40T11G還廣泛應(yīng)用于需要高效高頻開(kāi)關(guān)和低功率損耗的電子設(shè)備中，具體為3C數(shù)碼、醫(yī)療電子、物聯(lián)網(wǎng)IoT、新能源、軍工/航天、安防設(shè)備、家用電器、智能家居等多個(gè)領(lǐng)域。

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